上海航运交易所5月20日发布中国出口集装箱运输市场周度报告，数据显示，5月19日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为972.45点，较上期下跌1.1%。
其中，欧洲航线，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为869美元/TEU，较上期下跌0.1%。北美航线，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为1329美元/FEU和2365美元/FEU，分别较上期下跌4.0%和0.7%。波斯湾航线在斋月后需求下滑，即期订舱价格出现回落，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为1261美元/TEU，较上期下跌4.8%。
此外，周五（5月19日），波罗的海交易所的主要海运指数BDI连续第七日下跌，创下一个月来的最低点。周五，波罗的海干散货运费指数（BDI）报收1384点，比周四下跌18点或1.3%，创下4月19日以来最低点。
赫伯罗特首席执行官Habben Jansen日前在公司发布财报时指出，运价已低于成本，加上近期市场上出现的一些动态，似乎看到了集装箱航运正在进入价格战的深渊。
马士基第四方物流部门的内部数据显示，目前订舱没有恢复，尚无反弹迹象。Alphaliner最新提供的一份市场双周报显示，在报告发布前的两周时间内，全球集装箱船的闲置运力出现大幅下降，约16万TEU闲置运力重新返回市场。
